美国第二大车厂福特最近表示，氢气燃料电池车至少需要20年的时间才能攻入主流市场，主要是受制于氢气燃料的供应管道不足。「我还没有看到一个可行，并且可以负担的的氢气燃料经济架构。」福特氢气科技工程研发负责人GregFrenette表示。「可能要等到2030年才有可能。」
这个时间比HONDA之前公布的时间多出两倍。福特、HONDA、NISSAN，以及许多其他的车厂，都争相研发可行的替代燃料车，想要藉此为低迷的汽车市场打一记强心针。NISSAN电动车和燃料电池车资深专案工程师BrianJohnston指出，现在的氢气的价格相当于一加仑10美元，若以当下的经济效应来看确实不理想。
燃料电池透过化学作用产生电力，唯一会产生的排放物是水蒸气，完全不会出现温室气体二氧化碳。不过福特并未透露购买、使用和制造燃料电池车的成本费用。日本第二大车厂HONDA三年前曾预估至造燃料电池车的成本在100万美元左右。HONDA现在已在美国洛杉矶以出租的方式，进行民众试驾燃料电池车的活动。
美国第一大车厂GM也在三个城市里进行约100辆燃料电池车的试驾，福特目前也有提供30辆燃料电池车给民众。美国国内目前约有70间氢气燃料加油站，其中半数位在加州。反观一般加油站约有140000间。
