7月18日，桂林大宇客车有限公司雄狮起舞、锣鼓喧天，贵州安顺紫云汽车运输有限公司沈董事长从桂林大宇赵总经理手中接过金钥匙，首批“变形金刚”6128卧铺车驶出公司大门，奔赴贵州。这意味着桂林大宇首款全承载车型正式投放市场。
“变形金刚”6128车长12米，是桂林大宇全新推出的一款具有突破性的产品，集最新客车技术于一身，具有以下四大特点：
首先，从外观上看，“变形金刚”6128采用了全新设计的低风阻造型，整车前部、侧围、上部以及下部都经过不同阻力因素的测试和优化设计，有效减少高速行驶时带来的漩涡，降低油耗、减少噪音，实现欧款车豪华气派与亚系车经济节油的完美结合。
其次，运用全承载技术。不同于桂林大宇以往的半承载车型，“变形金刚”6128是桂林大宇率先运用全承载技术的一款全新产品，利用整车桁架均布受力和封闭环设计，通过对车身强度及耐久性CAE分析，将外力平均分配到骨架矩形管，减震抗压效果出众，提高车辆安全性。同时，将整车重量降低600-700公斤，节油性能更加突出。
第三，采用了空腔注腊防腐工艺，防止空腔内部锈蚀，极大地提高车身抗腐蚀性能，延长骨架使用寿命。
第四，装配韩国大宇为桂林大宇提供的客车类专用发动机DV11，具有高可靠、重量轻、寿命长、低油耗、低噪音、便维护等特点。另外可选装玉柴、潍柴等多款高品质欧III发动机，多达15种配置，基本覆盖所有产品状态，最大限度地满足了各方客户的不同需求。
应用桂林大宇“恒温专家”，采用先进的“1稳1测2隔”方式，对发动机温度进行精确控制，使发动机常年在最佳温度下运转，可减少冷却发动机所消耗的燃油3％～6％，同时降低噪音5％，延长发动机使用寿命10％。
据安顺紫云沈董事长介绍，“变形金刚”6128也是该公司购买的首批全承载车型，选择这款车型，出于双方二十年合作结下的深厚友谊和对大宇客车技术的信任。
早在1988年，桂林大宇合资前，该公司就向当年的桂林客车厂买车，20年的合作结下深厚的友谊。桂林大宇客车以其显著的经济性和可靠性，为安顺紫云公司创造了良好的经济效益，特别是在燃油价格飞涨的今天，桂林大宇客车通过节油创造的效益更为显著。
因此，在桂林大宇推出“变形金刚”6128时，安顺紫云率先订购了这款全承载车型。
首发仪式上，桂林大宇还公布了一个喜讯，“变形金刚”6128座位车以其高技术含量进入欧盟， 在7月17日与波兰客人顺利签下订购合同，成功进军欧洲市场。
